| スカイラインフェスタ〜行ってきましたはるばると〜 | |
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| 3.野外展示場での風景 | |
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諏訪湖を見ながら… |
| 初めてのミュージアム 駐車場での感動を胸に秘めつつ 野外展示場にやってきました そこには･･･写真でしか見たことのない 歴代のスカイラインの勇姿があありました もーーー感動ですっ！ |
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全車そろって1 |
| 天気がイマイチですが･･･ 歴代のスカイラインを見るのに天気なんて関係ありません！ ･･･まあ、もっと明るいほうがいいですけど（笑） |
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全車そろって2 |
| 「全車そろって」とか言いながら入りきらなかった3台（笑） |
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スカイラインデラックス |
| 初期のスカイラインです うーん･･やっぱ先進国アメリカの影響を 受けまくったデザインなんでしょうねぇ〜 当時の自動車産業の様子が伺えます |
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スカイライン2000GT |
| 初めて(羊の皮を被った狼)と言うフレーズが使われのがこれ 本来4気筒のエンジンを積んでいたスカイラインに (プリンス)グロリア用の6気筒2000CCエンジンを 無理やりぶち込んだのがこの車 レース仕様ですねぇ〜 |
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スカイライン2000GT |
| こっちは市販Ver スカイラインのスポーティな走りはこいつが原点ですね |
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スカイライン2000GT-R |
| そして、3代目の｢C10｣世代に入ると･･･ 2000GT-Bの思想をさらに推し進めた 2000GT-Rの登場と相成ります セダンが最初と言うのも感慨深いものですねぇ〜 |
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DR30鉄仮面 |
| Japanまで、6気筒がトップグレードだったのですが R30は名機FJ20を積む4気筒｢RS｣がトップグレード ６気筒の｢GT｣もあったんですが 赤バッチはRSにのみ与えられました |
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R31 |
| R31のIMPULR31Rです 中古の4ドアをベースにコンプリートされて販売されました こういう形も結構いいですねぇ〜 |
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R32軍団1 |
| さてさて･･･R32が3台 何の変哲もない GTS GT-R GT-R ･･･のように見えますが･･･ |
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R32軍団2 |
| 後ろから見ると･･･ なんと真ん中の車はセダンでした |
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R32 GT-B |
| GT-Rの外装の4ドア ･･･とくればGT-Bなんですけどねぇ〜 これは本物なんでしょうか？ 本物だったら･･･すごいなぁ |
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Reebokスカイライン |
| こちらはR32のレース仕様車 リーボックスカイラインです やっぱレース車両もカッコいいですねぇ〜 |
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