2002/11/24
	突然R34に乗り換えることになったヒデ チャットでそれを発表した日… 「納車までに純正パーツを持ってきて、交換してくれたら 社外(強化)パーツただであげるよ」と発言したら… 集まってきましたハイエナ(自称)共が！(笑) とりあえず今回のドナーがこの｢ヒデの黒い相棒｣です 場所は某秘密基地（笑） 夜通しやって来たメンバーとともに朝8時から開始です（爆爆）
	内・外装部門
	名古屋からお越しのエンド−君 つい最近｢ブラックアウトプロ目＆HID｣を導入して この時点でヒデ号にかなり似てきているのだが… さらに内外装をまるまる持っていこうというツワモノ（爆爆） 作業中に自走できる唯一の車両だったので 買い出し号としても大活躍でした（笑）
	めかにかる部門
	マシーンXさんの友人号です マシーンX号入院中の為、友人号と二人でやって来ました こちらもはるばる広島から（＾＾ゞ タダほど恐ろしいものはないねぇ〜（爆爆） R33キャリパーやアルミ3層ラジエーターをげっちゅしにやってきました
	れでぃ〜
	さあ…面子はそろった！ 予定では４〜５時間で終わる予定だったのですが… あんな事になろうとは夢にも思わない4人でした（笑） 私は取り合えず｢HID外し｣｢ツインフォグ撤去｣｢メーター外し｣ を開始しました
	ばりばりばり…
	内装係。エンド−君の手によって次々と剥がされて行きます 簡単に剥がれるもんだねぇ〜 エンド−君は前愛車からいまの愛車に内装移植とかやってるから なれているのかも！？（笑）
	れーしー
	後部座席や助手席どころか運転席まで剥ぎ取られた（＾＾ゞ う〜ん･･･きたねぇ… 100円玉やお菓子のくずがたくさん出てきた（大汗）
	ドアまでも
	はずすとこーーーんなかんじ ついでだから外す予定のなかったスピーカーも外しました
	じゃっきあっぷ
	こちらはうって変わってメカニカル部門 マシンX友人号の部品外し（キャリパー＆ラジエーター） が終わったので今度はヒデ号のバラシ フロアジャッキ持ってきて良かった〜 3セットもあると便利だね〜（爆爆）
	おかえりR32きゃりぱー
	んで、ヒデ号に装着されたR32キャリパー はっきり言って…めちゃ怖かったです（＾＾ゞ テストのときブレーキ利かないのがエアが抜けてないのか、 制動力が落ちているからなのか… 判断に苦しみました（笑）
	こちらも…
	持ち上げられたR32、マシンX友人号です ブレーキもラジエーターも外し終わり、 マシンXさんの銅三層が取り付けられるのを待っている様子
	よっこいせっと
	マシンXさんの手によってR33キャリパーが旅立っていきました（泣） 今考えれば…テンションロッドとかも このときに交換して持って帰っておけば良かったのに… と思ってしまいます(^^ゞ
	すけるとーん
	バンパーもタイヤも外され･･LLCをおもらししている黒い相棒 おおおお〜(T^T)ｸｩｰ
	異様な光景
	道路から作業の様子を見たら… …そりゃ町行く人がこっちを見るわけだ(＾＾ゞ
	閑話休題
	エンド−君のイカスホイール！ 俺これしたかったんだよねぇ〜 でも…キャリパーが入るかどうかわからんかったし あきらめていたんだけど。 車降りるって決まってから流用できると わかるなんて(T＾T)ｸｩｰ R34にはつかえないのかなぁ？(笑) 素直に33Rのホイール履いたらいいか(^^ゞ
	さようならボンネット〜
	ボンネットもブラックアウトプロ目も外された黒い相棒 エンド−君は一生懸命ボンネットキャッチを移植しています う〜ん･･･解体車置き場みたい…(−。−) ﾎﾞｿｯ
PM1:00 ここまで順調にきていた作業ですが、ふとその時にマシンXさんがある一言を ｢ステンのフロントパイプもらっていいですか？｣ 聞けば友人号のフロントパイプを黒い相棒に移植し、地元でノーマルを友人号に再移植 そうしてマシンXさんがステンのフロントパイプをげっちゅすると言う壮大な｢ところてん作戦｣ 特に問題もないよなぁ〜ってことでOKしたのですが…あんな事になろうとは… 作業を進めていくうちに｢ふん！くそっ！｣と言うマシンXさんの声 そして…引きつった顔をして出てきて一言「…やっちまった」 どうやらフロントパイプと触媒をつないでいるボルトを外す際、ボルトが固着していたらしく まわしたら触媒側が折れてしまった…と(￣□￣;)!! ｢とりあえず触媒ごと移植して、地元で触媒移植｣と言う代案が出たのですが… 今度は触媒とマフラーをつなぐ部分が｢いや〜な感じ｣に…(大汗) 排気漏れのまま下取りに出すわけにも行かないし… う〜ん･･･と悩んだ挙句｢近くのセコハン市場にストレートパイプ(or触媒)を買いに行こう｣ と言うことになりました エンド−号で急遽セコハン市場へ！ しかし…どこを探してもストレートパイプがない(前はあったのに…(ﾉ_･｡)) う〜ん…と探してたら…｢スチールのフロントパイプ付き触媒(普通は逆だと思うが(笑))｣が！ ｢神様〜♪｣と思いながら購入 日が暮れてしまったのでエンド−号で照らしながら突貫工事で終了しました ああ〜良かった♪ んなもんで…緊急事態につき写真を撮る余裕はまったくありませんでした(＾＾ゞ
	完成！
	そして完成！ 並べて写真をとろうとしたのですが… やはりこの時間じゃ無理ですよねぇ〜(PM8:00) 旧ヒデ号にそっくりなエンド−号…写真とりたかったなぁ（笑）
	◎◎テール
	R32テールを並べて写真を撮るのも･･これが最後かなぁ？(大汗)
次の日
	剥ぎ取り結果報告
	これが剥ぎ取られていった黒い相棒の姿です う〜ん･･･アルミと車高以外は何の変哲もないノーマル車になったなぁ(＾＾ゞ よくよく考えると…よーあんだけいじったモンだわ(大汗) 納車前にアルミを変えて、納車後にショックを外してもらう予定になってます …タダで(爆爆)
	オーディオ・ステアリングも元に戻った
	中身はこんな感じです う〜ん･･･さみしい(-。-) ﾎﾞｿｯ しかし…Type-Mのノーマルの内装ってある意味新鮮♪
	ぴんぐ〜
	GT-Rの時計ってこういう風に使うのもいいね(笑) 時計が見えない！とのうわさもあるけど… ちなみにこの時計、配線してないので動きません（笑）
	純正シート
	運転席側のドアから見える風景も全然違いますねぇ 最初はこんな感じだったんだなぁ〜
	純正オーディオ
	しかし…今見ると純正オーディオもいいモンですね、すっきりしてて♪ まあ…快適ナビ生活から脱却する予定もありませんが（＾＾ゞ