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| Data・Photo 2003/04/11UP |
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| グリルも無事復活♪ |
リアビューはそのままですね |
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| 噂のステッカー（笑） |
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[オーナー名] |
キヨちゃん[mail] |
| [車の名前] |
SKYLINE |
| [型式、グレード] |
ＨＣＲ３２ ＧＴＳ−ｔタイプＭ インパルＲ３２-Ｒ |
| [ボディ形状] |
４Dr |
| [ボディカラー] |
レーシングブラックメタリック |
| [年式・前後期] |
平成元年式 |
| [駆動方式] |
FR 5速MT |
| [エンジン型式] |
RB20DET |
| [馬力・トルク] |
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| [納車日] |
２００１/２/２２ |
| [記念日] |
２００１/２/２２
登録日(自走で持ってきたため納車日ではないんですよぉ(^^;)) |
| [主な走行場所] |
通勤 |
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| 愛好会 |
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| 関連 |
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| 詳細スペック・コメント |
ヤフーのオークションにて購入した｢インパルＲ３２-Ｒ｣です。エアロ、アルミ、マフラー等々すべてインパルでキメております。
(2001/05/24)
・購入年月、購入時・現在の走行距離
平成１３年２月 ７２７００キロ・７５４００キロ
・主な装備
〜エクステリア(外装)
「インパルＲ３２-Ｒ」フルエアロ
(フロントスポイラー、フロントグリル(＋ＧＴ-Ｒ純正ボンネット)
、サイドステップ、リアバンパー、リアスポイラー)
〜タイヤ&ホイール
インパルＲＳ・ポテンザＲＥ７１０Ｋａｉ
Ｆ：２０５/５５/１６・Ｒ：２２５/５０/１６
〜インテリア(内装)
インパル９１３ステアリング
ケンウッドカセットデッキ＋１０連装ＣＤチェンジャー
ＦＥＴターボタイマー(以前乗っていたＦ３１レパードからの流用)
インパルアルミアクセルペダル(後付け)
インパルＯＤスイッチ付ＡＴシフトノブ改
(スイッチをばらしてＭＴ用に改造(後付け))
・ＢＮＲ３２ＧＴ−Ｒ前後シート
〜その他
インパルダウンサス&ショック(オークションの出品者談)
(どうやら装着されてなかったらしい)
インパルブラスト(？)マフラー
インパルストラットタワーバー(シリアルプレート付き)
ＨＫＳエアクリーナー(純正置き換えタイプ：これまたＦ３１からの流用)
メーカー不明ホーン(またまたＦ３１からの流用)
追加(2002/06/25)
ＢＬＩＴＺ スピードジャンパー(リミッタ−カット)
(装着後最高速度２１４キロを樹立(爆)←自主規制かけてください(笑))
日本精機 ＶＳＤ(ウィンドディスプレイ)
サベルト ４点式シートベルト
ケンウッド製グライコ(カセットデッキに追加)
ボッシュ製のホーン
インパル アルミブレーキ・クラッチペダル
（2003/04/10追加）
・ＢＮＲ３２ＧＴ−Ｒ前後シート
・インパルウレタンシフトノブ(ブラック)
・スピーカー(Ｆ/アルパイン Ｒ/カロッツエリアＴＳ−Ｘ３５０)
(変更)
・ケンウッドカセットデッキ＋グライコ＋１０連装ＣＤチェンジャー
→カロッツエリアＦＨ−Ｐ６０６＋ＣＤＸ−１２１０・１２連装ＣＤチェンジャー
・ＨＫＳエアクリーナー(純正置き換えタイプ：これまたＦ３１からの流用)
→インパルスポーツフィルター
(おまけ)
・Ｒ３０の旧々日産エンブレム(リヤガラスの下についてるやつ)
・ＧＸｉのサテライトスイッチレスハザードスイッチ。
・超-低＆高排出ガスステッカー(どっちやねん)
・「ＲＢ２０ｉｎｓｉｄｅ」(インテル入ってる調)ステッカー |
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ヒデの
コメント |
（ヒデのコメント）・・・
スペックおよび写真追加してくれました〜
グリルも復活し、いろいろ手も加わってますますパワーアップしてますねぇ〜
おまけの小技もなかなか･･･
今後も期待できそうです（笑） |
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