「踏めない215PSより何処でも踏める180PS!!」 今度こそ、シャシダイで計ってみよ・・。
＜外装＞
BNR32純正フロントバンパー＆リップスポイラー/ボメックスサイドステップ/純正リアマットガード
純正２本足リアウイング/BNR32純正ボンネット
IPF
85Wフォグ/後期プロジェクター改自作H.I.D. (トヨタ純正バラスト＋フィリップス製D２Rバーナー)
＜吸排気系＞
HKS純正交換タイプエアクリーナー/藤壺レガリスEX（6-2-1）/APEXスーパーメガホンマフラー(φ54-60-115)
自作トルマリンシート(以外に効果あり!?)
＜エンジン関係＞
エンジン：ノーマル/ＣＰ：ＭｉＮＥＳ
ＶＸ−ＲＯＭ/ウォーターポンプ：BNR32用/プラグ：ＮＧＫイリプラグ(６番)
＜駆動係＞
デフ：強化ビスカス(イニシャルトルク8Kgくらい) ドライブシャフト＆５穴サイドフランジ
＜ボディ補強関係＞ ＜足回り＞
ストラットタワーバー
(Fr：CUSCO Rr：ＡＰＥＸ) CUSCO（Fr：4kg Rr：3.5kg） ＋ KYB
BUZZSPEC
＜タイヤ＆ホイール＞
DNA GP(215/45ZR17,235/45ZR17) & P-1Racing(8JJ Off +32 4H)
Fr：5mmスペーサー(4POTの逃げの為) Rr：フェンダー爪折り加工
＜ブレーキ＞
Fr：HCR32用4ポットキャリパー/ホットロード製φ280４穴ローター/D-SPEED
G2パッド
Rr：BNR32用2ポットキャリパー/HCR32純正ローター(４穴加工)/BNR32純正パッド
グッドリッジ製ステンメッシュブレーキホース
＜インテリア＞
オーディオ：KENWOOD
M707&D707&C710・KSC1691&carrozzeria
TS-X350
シート：BNR32純正２脚&サベルト４点式 ・A'PEX REV/SPEEDMater
ステアリング：スプリント・Dライン（φ３５） ・HKSターボタイマー（TYPE0）
＜その他＞
・センターコンソールとメーターパネルはカーボン仕様 ・赤バッジBNR32用前期用
・メーターパネルは赤針で照明はブルーホワイト仕様に ・自作アーシング ・自作グリル(GTS25エンブレム付)
・小技があと少々・・
＜自宅保管場所＞
TEIN S'TECH & TYPE NR<足回り：玄関にて箱詰め保管>
BRIDE・ARTIS<サーキット走行時のみ使用：玄関でお出迎え保管>
RE-01(215/45ZR17,235/45ZR17)＆ニフティ(7JJ,8JJ
Off +35 4H)<タイヤ：大洗浄後、台所に鎮座>
BNR32用ステアリングホーン<台所のタイヤの上に保管>
Fr右フェンダー＆ロールバー＆ノーマルEXマニ<ガス計量機のトコにムリヤリ保管>
